8 commenti fino ad ora

• inviato il 04/11/08 da
  teatermini

  Ottima proposta ad un problema urgente. Io vado e vengo da roma per lavoro. Il gra � un incubo. Il parcheggio alle stazioni dei treni o della metro, anche (infatti � meglio aggiungere alla proposta anche un potenziamento dei parcheggi di scambio). Mio figlio va a scuola a roma e i suoi amici sono l�. La sera esce: va in macchina con amici (ed � una preoccupazione enorme) oppure tocca a noi genitori andarlo a prendere ad ore impossibili. I Castelli sono ad un passo, eppure i castellani sembrano voler essere tagliati fuori dalla vita della capitale.

• inviato il 05/11/08 da
  ettore candotti

  Al momento al situazione dei pendolari da Colle Mattia � disastrosa: i convogli non sono mai costituiti da un numero sufficiente di carrozze e quindi l'affollamento � insopportabile. E' assolutamente urgente ed inderogabile porre al centro la scrupolosa osservanza del Programma di esercizio che prevede controlli da parte dell'Aremol e della Rgeione Lazio. Quindi facciamo intanto funzionare meglio i servizi esistenti, controlliamo le inadempienze di Trenitalia e a seguire potenziamo il servizio in maniera oculata ed efficente. I pendolari di Colle Mattia sono esausti di questo stato di cose.

• inviato il 05/11/08 da
  luigi

  Anche il sottoscritto aderisce alla proposta di potenziare il servizio ferroviario da e per i Castelli romani, specie (anche se non esclusivamente) nelle ore di punta della mattina e del pomeriggio-sera. Infatti � sotto gli occhi di tutti come negli ultimi anni si sia intensificata a livello esponenziale la quantit� di persone che, per motivi di studio, di lavoro od altro, si spostano non solo dalla Provincia di Roma, ma anche da quella di Frosinone verso la Capitale. Intensificazione, questa, alla quale non sembra essere seguita una pronta risposta da parte di chi gestisce il servizio pubblico su rotaia. Mi auguro, pertanto, che queste nostre segnalazioni, le quali ogni giorno trovano eco su organi di informazione nazionale, soprattutto ad iniziativa del dott. Candotti, portino in tempi accettabili a concreti risultati.

• inviato il 06/11/08 da
  Mario

  Che tristezza, che amarezza

• inviato il 07/11/08 da
  Daniela

  Anche per me � un'ottima proposta, che si inserisce nelle azioni ormai sempre pi� urgenti per affrontare le problematiche ambientali, il caro benzina .... Io non abito ai Castelli Romani, ma a Capannelle. Con 7 minuti si riesce ad arrivare a Termini senza stress, senza problemi di parcheggio. Potenziare la linea non pu� che portare effetti positivi.

• inviato il 07/11/08 da
  Armando Dolcini

  Perfettamente d'accordo con la proposta della sig.ra Balaffio. L'amministratore delegato di Trenitalia in una delle ultime interviste ha dichiarato che i nuovi treni - necessari per soddisfare l'aumento della richiesta - devono essere acquistati dalle regioni. Non so se � il solito gioco di rimpallo di competenze ma mi auguro che la regione dia ascolto alle nostre richieste e ponga fine alle vessazioni quotidiane a cui i pendolari sono soggetti. Il treno Frascati (staz. centrale) - Roma ha frequenza di un'ora e per neanche 20Km impiega 30 minuti (esclusi ritardi), sarebbe concepibile nel 1950!!! I treni che passano per Tor Vergata ultimamente assomigliano pi� a carri-bestiame. Ogni giorno � un "giorno della marmotta" tra ritardi, soppressioni e treni sovraccarichi... Non si pu� pi� rimandare la soluzione e l'inversione di tendenza: questo mese la mia convinzione di rinnovare l'abbonamento ha vacillato. L'amministrazione regionale faccia capire che non vuole pi� inquinamento, cittadini ancora pi� stressati, pi� traffico, pi� incidenti.

• inviato il 07/11/08 da
  Riccardo

  D'accordissimo con la proposta. La situazione dei pendolari deve essere migliorata; rispetto per chi � costretto a spostarsi per lavoro o studio. Importante anche una verifica sullo stato di salute delle stazioni dimenticate, come Colle Mattia: parcheggi insufficienti e sicurezza sulle banchine. Non fateci sentire dei deportati !!!

• inviato il 30/09/09 da
  silvia

  D'accordo, ma non solo Frascati e Colle Mattia. Anche altre linee hanno lo stesso problema (Albano, Velletri). I Castelli sono oggi popolati in misura molto maggiore che 20 o 30 anni fa, ma numero di treni e frequenza dei passaggi sono rimasti indietro. Forse occorrerebbe che Trenitalia rivedesse anche il numero dei binari (fino a Ciampino ok, ma poi sono tutte linee a binario unico). I vantaggi, sulla qualità della vita, sul traffico e soprattutto sull'aria che tutti respiriamo, sono talmente evidenti (per i pendolari, ma anche per la città di Roma), che forse non occorre elencarli...